Carro elétrico conceito da BMW

Por Rubens Aguiar,             1 de agosto de 2011

Montadoras de automóveis usualmente têm em suas seções uma ou mais equipes especificamente designadas para tentar levar ideias e produtos da marca a um patamar acima. E o resultado dessas investigações são carros e motos do tipo conceito: ideias ousadas, muitas vezes “viajantes”, mas com certa possibilidade de ganhar as ruas, graças às suas potencialidades de uso no mundo moderno.

A famosa marca alemã BMW mantém há tempos essa proposta em pauta e decidiu desta vez não somente exibir um conceito de carro ou moto, mas um modelo novo, que agrega o melhor desses dois mundos. À primeira vista, o BMW i1 me lembrou bastante a moto usada na série em quadrinhos e filme Akira. Entretanto, há muito mais no design deste híbrido do que essa vaga lembrança.

O i1 foi desenvolvido pelo designer canadense Amadou Ba Ndiaye, especialista neste tipo de modelagem, que já sugeriu modelos anteriormente para a BMW, como o M2, em 2010, além de já ter trabalhado para a Citroën nesse segmento. O objetivo de Ndiaye era reunir em um só veículo a emoção de se pilotar uma moto e o conforto e a segurança dados pelo transporte em um carro. Tudo isso, claro, realizado de forma a criar um conceito que saltasse aos olhos e dirigisse todas as atenções para si.

Para mover a máquina, equipada com apenas um assento, o designer sugeriu a adoção de três motores independentes, responsáveis pelo torque de cada roda. Haveria ainda um sistema hidráulico de controle de estabilidade controlado por computador, que garantiria o equilíbrio e segurança do veículo, o que possivelmente levaria muitos consumidores às compras. Visando segurança máxima, seu chassi seria construído com um tipo de fibra de carbono reforçada, capaz de manter a integridade física do carro praticamente intacta.

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